• Memilih Dalam Seminggu

Fordlândia: Kota terlantar Henry milik Henry Ford

Fordlândia: Kota terlantar Henry milik Henry Ford

Pada akhir 1920-an, taipan mobil Henry Ford mentransplantasikan bagian kecil Amerika Serikat ke tengah hutan Amazon Brasil. Lengkap dengan rumah-rumah bergaya Amerika bercat putih yang terletak di halaman rumput yang terawat sempurna, teras-teras yang teduh, dan jalan-jalan yang dipenuhi pohon-pohon dengan gereja-gereja yang cantik, ia menyebutnya Fordndia dan itu menjadi pusat produksi karet terbesar di dunia. Sementara banyak perumahan dan permesinan yang kosong, kota ini masih berfungsi dan membuat jalan memutar yang menarik.

Pemandu saya José, seorang pria yang tinggi, memperkenalkan saya kepada Waldemar Gomes Aguiar, asisten Walikota Fordlândia. Waldemar dengan hangat menyapa kami di kantornya, mengantarkan kami masuk. Dia ingin sekali saya belajar lebih banyak tentang sejarah kota yang tidak biasa ini. "Lateks adalah emas Amazon", dia memberi tahu saya. “Itu mahal pada saat itu sehingga Ford menemukan tempat yang ideal untuk menumbuhkan pohon karet.”

“Di sini, di sepanjang Sungai Tapajó, Ford memperoleh lahan yang luas. Dia menyebutnya Fordlândia. Mari kita ingat bahwa pada waktu itu, di awal tahun 1930-an, Perang Dunia II sedang menjulang; orang tahu perang akan datang. Pasokan besar karet dibutuhkan tidak hanya untuk ban mobil, tetapi juga untuk mesin perang. ”Penyadap Brasil dibawa dari daerah untuk mengambil getah, dan diberi perumahan di kota yang baru didirikan.

José membawa saya ke sebuah bangunan tua yang reyot - salah satu dari banyak struktur yang membusuk di sini di kota ditinggalkan Fordlândia - cat warna-warnanya memudar lama, hanya meninggalkan jejak warna lembut. Struktur sempit yang panjang sebelumnya menampung pekerja laki-laki tunggal, sementara mereka dengan keluarga ditampung di tempat tinggal yang lebih besar. Rumah-rumah dibangun menggunakan kayu lokal, dan sisa bahan yang digunakan untuk membangun kota sepenuhnya diimpor dari Amerika Serikat, termasuk struktur besi besar yang digunakan untuk membangun pabrik lateks dan gudang sungai.

Hak cipta fotografi milik Kiki Deere.

Sementara para pekerja Brazil tinggal di pusat kota, para pejabat Amerika ditempatkan di lereng bukit di pinggiran kota, rumah-rumah mewah megah mereka yang berdampingan di sepanjang jalan berbayang mangga yang cantik. José dan saya naik sepeda motornya untuk menyelidikinya. Hanya ada segelintir rumah di sini pada saat itu dan sebagian besar masih berdiri, tetapi salah satu struktur terletak pada kerusakan total, hanya kerangka tersemen di tempat. Di sisi kanan lereng bukit, tersembunyi di balik rerumputan yang ditumbuhi rumput, adalah kolam renang kosong besar yang telah lama terlupakan.

Pekerja Brazil tidak diizinkan memasuki bagian kota ini. Hari ini, banyak rumor di Fordlândia bahwa orang Amerika memiliki motif tersembunyi lainnya. "Mungkin bisnis logam, atau mungkin mereka sedang mencari emas", Waldemar berbisik kepada saya selama wawancara kami. Tetapi panduan saya José tidak yakin: “Saya tidak berpikir orang Amerika memiliki motif lain. Mereka hanya hidup terpisah dari pekerja mereka dan tidak ingin mereka datang ke sini - itu saja. ”

José menyertai saya ke bekas pabrik karet. Sekarang terletak pada kehancuran, panel-panelnya tidak lebih dari pecahan-pecahan kaca yang bersarang di jendela; semak dorong melewati beton bangunan, dahan-dahan menjadi berantakan. Di bawah kakiku, aku mendengar derak kaca pecah dan logam berdenting. Di dalam, usia tuamesin terbengkalai, nama-nama Amerika masih sangat mudah dibaca: Brown & Sharpe, membaca salah satu panel. Suara José bergema di lingkungan kosong: “Ada beberapa orang lansia di kota yang bekerja di sini selama era Ford; mereka sudah sangat tua tetapi mereka masih ingat bagaimana mengoperasikan mesin ini setelah bertahun-tahun. ”

Sebuah mobil putih yang ditinggalkan dan sebuah truk diparkir di dalam pabrik, jaring laba-laba membungkus diri di sekitar roda kemudi. Selanjutnya, bingkai tempat tidur duduk, satu di atas yang lain, seperti teka-teki yang berantakan. “Ini dibawa dari rumah sakit; itu ditinggalkan juga, "José memberitahu saya, sedikit tanda kesedihan dalam suaranya.

Dia membawa saya ke lantai atas ke loteng besar dengan alat-alat logam yang tersebar. Kotak-kotak kobalt dan peti-peti lama duduk di rak-rak yang sarat dengan alat-alat yang dimakan oleh karat. Cahaya pagi dengan lembut menembus kaca jendela yang pecah dan memenuhi ruangan, menari dengan tidak seimbang di permukaan yang berdebu. Pabrik terbengkalai, namun saya dapat membayangkannya penuh kehidupan; Saya membayangkan ratusan pekerja memproses lateks dengan kecepatan penuh, siap untuk diekspor ke Amerika Serikat.

Amerika tentu saja memaksakan ketertiban dan disiplin yang ketat di antara tenaga kerja mereka, dengan rutinitas ketat, jadwal yang ketat dan nomor tag. Di pintu masuk utama, lapisan-lapisan debu telah berakumulasi pada barisan pigeonholes yang duduk berdampingan dengan rapi. Saya tidak bisa lebih dekat dengan mereka karena area ini dipagari, tetapi saya dapat melihat tag nomor logam yang dikaitkan di atas setiap slot yang digunakan untuk mengidentifikasi penyadap karet. Mereka bahkan mempekerjakan ahli gizi untuk menyusun menu kantin dari diet seimbang yang akan menyediakan setiap pekerja dengan kalori yang cukup untuk bekerja keras di perkebunan.

“Para pekerja diberikan semua yang mereka butuhkan: sekolah untuk anak-anak mereka, listrik, makanan, dan sebagainya. Tetapi tidak ada banyak kebebasan, ”ungkap Waldemar. Lingkungan yang mencekik akhirnya menyebabkan para pekerja untuk memberontak, menuntut perawatan yang lebih baik dan kondisi kerja.Tetapi kematian Fordlândia sudah lama terjadi: pohon-pohon karet dipukul dengan jamur yang menghambat pertumbuhan mereka; tanaman yang terserang penyakit tidak pernah tumbuh; dan proyek Ford pada akhirnya gagal total.

Tidak mau menyerah, Ford mendirikan Belterra, benar-benar 'tanah cantik', sebuah traktat tanah di hilir yang menurutnya lebih cocok untuk pohon-pohon karet. Di sini pun, Ford membangun barisan rumah, sekolah, pusat olahraga yang cukup rapi, dan bahkan rumah sakit yang paling lengkap di Amerika Selatan untuk ribuan administrator dan pekerja proyek itu. Sekolah adalah wajib dan lokakarya sore gratis memberi semua kesempatan untuk belajar perdagangan baru.

Namun, impian Ford di sini juga singkat. Sekitar sepuluh tahun setelah kota baru ini didirikan, tepat ketika tanaman karet mulai tumbuh dan menghasilkan lateks, para ilmuwan menciptakan karet sintetis, menyebabkan harga lateks jatuh dan impian utopis Ford dari sebuah pusat pembangkit tenaga listrik Amazon - bahwa ia tidak akan pernah menetapkan kaki masuk - untuk runtuh sekali lagi.

Pusat dari wilayah ini adalah Santarém, terletak sekitar pertengahan jalan antara Belém (di muara Sungai Amazon) dan Manaus, lebih jauh ke hulu. Ada penerbangan reguler ke Santarém dari Belém dan Manaus. Untuk sampai ke Fordlândia dari Santarém, ada perahu lambat (10-12 jam) serta kapal cepat (4 jam 30 menit). Tempat terbaik (dan cukup banyak) untuk menginap di Fordlândia adalah Pousada Americana, wisma yang dikelola keluarga dengan kamar-kamar spic dan bentang ruangan dan makanan lezat yang dimasak di rumah.

Memesan hostel untuk perjalanan Anda, dan jangan lupa untuk membeli asuransi perjalanan sebelum Anda pergi.

Tinggalkan Komentar: